Cardinal, VA– Cap Lookout, North Carolina (NC) , USA

Samedi 28 Février – Dimanche 1^er Mars 2026 . 

 

Etape :Départ 7h00 –  230 miles – aux 2 moteurs – 6 nœuds de vent – mer calme – arrivée 16h15

 

Il est 7h00, Il fait un froid de gueux . Le pont est recouvert de glace, d’ailleurs le capitaine glisse et tombe, il fait zéro . Mais le ciel est bleu intense, la mer d’huile, le soleil brille, le vent est absent et le paysage un tableau de Turner. C’est splendide. Moteurs, on tourne ! Et c’est parti pour 48 heures de navigation (dont une nuit de veille, Grhhh !) pour passer le Cap Hatteras. 4 couches, doudoune, gants et pieds gelés sont de mise avec une petite touche d’écharpe enroulée façon foulard d’une autre religion pour abriter cou et crâne rudement mis à l’épreuve.

Mis à part, bien au large de Norfolk, un parking à tankers attendant l’autorisation d’entrer au port, nous sommes les seuls timbrés sur l’eau .

230 miles , 33 heures de nav’ non stop plus tard à une moyenne de 7 nœuds propulsés par  2 moteurs à 1800 tours , 6 nœuds de vent , zéro voile, parfois 2 nœuds de courant, nous jetons l’ancre au cap Lookout. Dans la nuit nous avons passé le Cap Hatteras et quand tu passes le Cap Hatteras, le grand froid trépasse. Il fait maintenant 20 degrés dehors à l’abri du vent mais la petite laine est quand même de rigueur avec le vent coulis .

Nous avons fait nos quarts de nuit à l’intérieur du bateau, à l’abri du froid, de plus nous y voyons mieux qu’au travers des cristal couverts de buée. Mais pour changer de cap, direction le poste de pilotage au ½ étage, le capitaine n’a pas fait tous ses réglages !!!!

Lune pleine et orange une partie de la nuit, ça c’est super pour la visibilité . 

Nous avons croisé 3 bateaux dont certainement le bien connu Flying Dutchman qui hante les eaux internationales depuis plusieurs siècles, même Jack Sparrow l’a bien connu, car un voilier 14m*4m, soit disant sous voiles, était sur l’AIS (mais pas sur le radar) par intermittence, un coup je te vois, un coup je te vois plus, tantôt devant à 500 mètres dixit la carte ( mais où est il ? je ne le vois pas) en route de collision avançant à 8 nœuds (strictement impossible sous voile avec ce manque de vent) et la seconde d’après derrière nous toujours à 8 nœuds à 2 km derrière, sans jamais l’avoir croisé.  Va savoir Charles. Encore un dauphin furtif militaire ???? ou un coup des envahisseurs ? angoisse assurée surtout quand on est seul(e) de nuit, adrénaline au top niveau.

Nous resterons en principe jusqu’à Mardi matin dans cette virgule bien abritée de Lookout sans rien à voir que les petites dunes de cette anse presque fermée ; car Lundi s’annonce un vent de 20 à 35 nœuds et des vagues de 1,80 m donc non merci, sans façon, je passe mon tour.

Avec nos bâches autour du cockpit et du poste de commande il fait bon, cela change de la Virginie.  Nickel.

Ce soir on va se finir la dernière saison de Bridgerton sur Netflix

Samedi midi et samedi soir : pâtes pour nous réchauffer – le capitaine était donc au Nirvana Dimanche midi et soir : viande froide – concombre – tomate – iceberg – enroulés dans une  tortilla de blé préalablement ointe de sour cream par mes blanches mains . Cela vous fait envie ? please come onboard !!!