Jeudi 9 Novembre 2023 Au matin nous avons 20 à 23 nœuds de vent, on lâche un ris dans la Grand Voile. L’italien donne tout ce qu’il a. Nous prenons le vent par le travers. Nous marchons à 7/8 nœuds. Les alizés sont là mais on ne nous avait pas parlé de la mer toujours […]
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Protégé : Départ Mindelo vers Marie Galante- Guadeloupe Lire la suite »
Mardi 7 Novembre 2023 Fruits et légumes au marché. Pauvre cueillette. J’ai bien peur de manquer de fruits à l’arrivée. Pas de pommes, pas de poires, pas de pomelos, quelques mangues, une pastèque, des oranges vertes, des bananes (qui vont mûrir très vite hélas), des papayes, et quelques fruits de la passion glanés sur un
Lundi 6 Novembre 2023 Le vent souffle par rafales à 33 nœuds. Le bateau bouge. Les amarres grincent. Et il n’y pas que les amarres qui grincent! En effet, le fameux Gilson attendu pour 9H se pointe à midi après 3 rappels à l’ordre de Stéphane et après lui avoir assuré que nous étions sa priorité !
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Dimanche 5 Novembre 2023 Aujourd’hui excursion en bus organisée par le rallye sur l’île d’en face de San Vincente : San Antao . Nous découvrons après une heure de ferry une île volcanique à l’image de San Vincente (en tout cas de ce que nous avons vu de Mindelo) mais au bout de trois quart d’heures
Porto Grande-Mindelo-Ile San Vincente-Cap Vert Lire la suite »
Samedi 4 Novembre 2023 Tous les bateaux du rallye sont sur le même ponton flottant, chacun s’interpelle, demande comment cela s’est passé, constate des dégâts pour certains comme des lattes cassées, des génois déchirés ou des pièces métalliques à remplacer. La solidarité et l’entraide s’installe. C’est aussi pour cela que le rallye existe. Le matin,
Porto Grande – Mindelo -Ile San Vincente – Cap Vert Lire la suite »
Vendredi 3 Novembre 2023 Les conditions de navigation n’ont pas changé depuis hier . Mais l’écurie est au bout du chemin. La mer est toujours très forte et le vent s’établit à 32 nœuds. Nous souhaitons arriver avant la nuit car l’entrée du port et l’amarrage s’annoncent rock and roll, nous mettons donc le moteur
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Jeudi 2 Novembre 2023 Nous luttons d’arrache pieds contre les éléments. Le vent s’établit à 23 nœuds et aux alentours de 30 dans la nuit. Le cadran de la dérive qui oscille entre 0,8 et 2,2 noeuds est devenu fou, il fait ventilateur, tantôt avec nous tantôt contre nous. On n’avait pas besoin de cela.
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Mercredi 1 Novembre 2023 Nous nous relayons toutes les heures pendant la journée. Toutes les 2 heures pendant la nuit. Piloter de jour est plus facile que de nuit, même à conditions de vent et de vagues identiques ou presque. La vision est un plus pour le moral et le stress. La nuit le vent
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