Jour 4 (Lundi 15 Juin 2026)
A 9h00 quand je me lève après un sommeil en pointillé, Stéphane a déjà réveillé le japonais depuis 1 heure, car il n’y a plus de courant pour nous pousser. Il a déroulé tout le génois et il vient de se prendre un gros grain. Eole est aux alentours de 20 nœuds. Des vagues de 3 mètres nous accompagnent. Nous marchons à 5 nœuds au creux de la vague et 8 nœuds quand elles retombent en nous poussant. Elles sont impressionnantes et menaçantes. Vues de l’arrière, elles atteignent le haut du catamaran et déferlent parfois même sur le bord du carré extérieur, en haut des 2 marches et sur le plat bord ! les vagues arrêtées dans leur course par nos coques se vengent en venant se fracasser entre celles-ci faisant trembler le bateau. J’ai mal à mon catamaran, j’espère que le direction qualité de Fountaine Pajot n’était pas en télétravail à la construction d’Ile de Rey et que les normes de résistance à une mer déferlante sont bien calculées et fiables. Je fais mettre le gilet de sauvetage même en journée à Stéphane et le mets moi-même, tout en demandant que le harnais les reliant au bateau soient mis, c’est dire si j’ai peur des vagues. Vivement que ça s’arrête ! Je ne peux même pas appeler un taxi pour descendre en route !
Je consulte compulsivement l’application Windy pour regarder l’évolution vent et vagues comme si cela allait positivement influer sur les prévisions. Je fais et refais le calculs de distance restantes avec différentes hypothèses de vitesse, là encore pour essayer de changer le résultat . Mon obsession tourne autour des paramètres vent, vagues, courant, distance.
Je tourne et retourne les paramètres dans tous les sens, Il nous reste bien quelques 2 nuits et 2 jours à naviguer avant Norfolk. Allez ! on se motive ! de toute façon on y est, on y est !
En fin de journée, le vent mollit un peu et la crête des vagues semble rabaisser ses prétentions. Nous dodelinons toujours ,droite gauche boum, droite gauche bam, droite gauche ouille !
Le courant va et vient comme un alternatif sur terre , ya pu, ya de nouveau. Nous sommes à 15 noeuds de vent, et 8 nœuds de vitesse sous moteur et génois non castré.
Il est 18h00, il fait toujours très chaud et très humide poisseux, la nuit sera d’encre à 20h45 et les quarts de nuit vont reprendre leur train train, plus calmes je l’espère. Il reste 200 km jusqu’au cap hatteras, je vous laisse faire les calculs …..