Jeudi 24 Avril 2025
7H30. Il pluvine, sympa pour celle qui va remonter l’ancre !!! Et devinez qui c’est ? Le poste de pilotage est lui à l’abri.
Puis ciel laiteux de nuages blancs. Il fait bon, voire un peu frais au vent. En parlant du vent, celui-ci souffle fort, nous partons avec 1 ris dans la GV et pendant 2h nous assurons une vitesse moyenne de 8,1 nœuds avec 1 vent de 20 nœuds par le 90. La mer est assez plate au départ et nous volons sur l’eau.
Puis au sortir de l’abri des îles, nous ramassons une longue et haute houle de 1,5 mètres prête à déborder du franc-bord (passer au dessus de la hauteur de la coque) et un vent qui joue les soprano en montant à 25 nœuds. Un 2eme ris s’impose dans la GV et dans le génois ce qui ne réduit la vitesse qu’à 7,5 nœuds mais assure moins de contraintes dans la mature, une meilleure sauvegarde du matériel et un peu moins d’ecchymoses dans les hanches, les tibias, les épaules, etc… question légitime qui s’impose : Ca sert vraiment d’avoir de grandes voiles ?
Bon, ne nous plaignons pas, on est content quand on peut aérer les toiles et faire avancer le bateau avec empreinte zéro carbone. Cela justifie l’achat d’un cata à voile.
Nous arrivons donc avec une moyenne de 7 nœuds manœuvres d’ancre et de voiles comprises.
Une belle performance.
RAS sur Flamingo Island, 2 baies parallèles. Nous sommes 3 dans notre baie dont Anth’R’FLO.
